Le Sokalique

Le Sokalique

Pour la première fois, les Azéris à bord du cargo Ocean Jasper acceptent de parler...

La collision entre le Sokalique et l'Ocean Jasper s'était produite le 17 août 2007 et avait coûté la vie à Bernard JOBARD, le patron du caseyeur breton. A aucun moment, le cargo immatriculé aux Iles Kiribati ne changera de cap pour secourir les naufragés.

 

Alors que l'instruction ne fait que commencer, l'une des équipes de Thalassa a rencontré les familles des marins azéris présents à bord ainsi que l'armateur turc. Pour la première fois, ils ont accepté de parler…

 

Vidéo : extraits de l'enquête

Voir le premier extrait de l'enquête:

Le 2e extrait de l'enquête - Ma-Tvideo France3
Le 2e extrait de l'enquête - Ma-Tvideo France3

 

Voir le 2e extrait

Le 2e extrait de l'enquête - Ma-Tvideo France3
Le 2e extrait de l'enquête - Ma-Tvideo France3

Retour sur l'accident

C'est dans la nuit du 16 au 17 août, 3 heures 30, que le Sokalique, un caseyeur d'une vingtaine de mètres a déclenché sa balise de détresse. Il se trouvait alors dans l'embouchure de la Manche à une centaine de kilomètres dans le Nord d'Ouessant et du Finistère. Aussitôt, deux chalutiers et un navire de commerce ont fait route vers la zone du naufrage.

«Ces navires ont rapidement fouillé la zone de naufrage et sont arrivés à repérer un canot de survie avec les six membres d’équipage, relate Sylvain Berre à la préfecture maritime de Brest. Ils étaient très choqués (…). Ils ont été hélitreuillés par un hélicoptère de la Marine et emmnés à l’hôpital. On a retrouvé un deuxième canot de survie, malheureusement vide. Puis on a retrouvé le corps sans vie du septième marin vers 6 heures du matin».

Le sokalique était un caseyeur d'une vingtaine de mètres basé à Roscoff. Il partait pour une marée d'une dizaine de jours. Le patron, sexagénaire très expérimenté et qui a perdu la vie dans ce naufrage connaissait parfaitement les dangers de cette zone extrêmement fréquentée.


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